??10月，在新疆最美的季節(jié)里，中國重汽搏勝皮卡開始了一場(chǎng)總里程超2000公里的穿越之旅。車隊(duì)從哈密出發(fā)，穿過蒼涼寂寥的大海道無人區(qū)，探尋神秘的雅丹地貌，挑戰(zhàn)崎嶇顛簸的戈壁路況。告別大海道，在接下來的旅程中，搏勝皮卡又將迎來怎樣的極致考驗(yàn)？

??穿越庫木塔格沙漠，沙海沖浪驚險(xiǎn)刺激

??一場(chǎng)試煉車輛性能的極限穿越怎能缺少沙漠穿行，在離開大海道無人區(qū)后搏勝皮卡車隊(duì)抵達(dá)位于新疆東南部的庫木塔格沙漠，它是新疆第五大沙漠，也是塔克拉瑪干沙漠的一部分，匯集了各類沙漠地形，搏勝皮卡的沙漠越野挑戰(zhàn)就在這里展開。

??秋天的庫木塔格沙漠，少了幾分燥熱，多了一絲寧靜，但高低起伏的沙丘、沙山不會(huì)讓穿越的難度因此而降低。在沙漠中行車，松軟的沙窩、流動(dòng)的沙丘讓車輛時(shí)刻有陷車甚至翻車的風(fēng)險(xiǎn)，“快走沙“是順利穿越沙漠的訣竅，如何在沙漠中快速行駛，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和反應(yīng)靈敏的四驅(qū)系統(tǒng)是關(guān)鍵。搏勝皮卡搭載的濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)420N·m，1000rpm時(shí)轉(zhuǎn)速可達(dá)210N·m，不僅能輸出充足動(dòng)力，也能讓車輛起步更快，提速更早，同時(shí)，在沙漠中，打滑幾乎時(shí)刻伴隨，搏勝皮卡采用的博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能敏銳察覺車況及時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出，讓車輛免于陷車的危險(xiǎn)。而在沖坡、滾刀鋒、刷鍋等高難度穿越項(xiàng)目中，搏勝皮卡搭載的沙地模式不僅能調(diào)整動(dòng)力輸出與驅(qū)動(dòng)方式，而且能帶來更穩(wěn)定的操控性能，連綿起伏的大角度沙坡也能順利翻越，盡情感受沙漠沖浪的刺激與快感。

??翻越天山干溝，奇觀與挑戰(zhàn)并存

??新疆因瑰麗奇絕的地形地貌蜚聲中外，但也有一些鮮有人問津的“秘境”所在，例如天山干溝。干溝也稱甘溝，是吐和高速的一段，長(zhǎng)度約70公里，如同黑色巨龍盤踞在天山溝谷之中，是天山山脈中使用時(shí)間最長(zhǎng)的連接南北疆的咽喉要道。干溝兩側(cè)山體巍峨，山勢(shì)奇特，蔚為壯觀，同時(shí)該路段也以彎多、路陡、坡長(zhǎng)著稱，全段有200余個(gè)彎道，落差達(dá)1700米，并且沿途有流沙落石滾落的風(fēng)險(xiǎn)，曾經(jīng)這里是難以逾越的天險(xiǎn)，如今簡(jiǎn)稱高速公路后也限速在40—60km之間。憑借輕盈的轉(zhuǎn)向能力與穩(wěn)定的操控性，搏勝皮卡在輕松通過一個(gè)又一個(gè)彎道，上坡輔助/陡坡緩降功能也讓車輛平穩(wěn)地通過陡峭坡路。而在遍布碎石的非鋪裝路面上，搏勝皮卡的后多連桿整體橋懸架和原廠自帶的K·MAN氮?dú)鉁p震器有效過濾了顛簸與震動(dòng)，減輕了駕乘的不適與疲憊感，全車底盤護(hù)板則阻止了砂石對(duì)底盤的沖擊。

??環(huán)行博斯騰湖，玩轉(zhuǎn)多地形路況

??沙漠、戈壁占據(jù)了新疆的大面積土地，但在這些蠻荒中也藏著大大小小的湖泊，為這里帶來綠意與生機(jī)，博斯騰湖就是其中之一。博斯騰湖是中國最大的內(nèi)陸淡水湖，被譽(yù)為沙漠瀚海中的明珠，這里煙波浩渺，水天一色，湖泊、沙漠、綠洲、雪山共生，為南疆帶來別樣的景觀。

??在200公里的環(huán)湖穿越中，車隊(duì)穿過湖邊的艾勒遜烏拉沙漠和戈壁灘，經(jīng)過大海道、庫木塔格沙漠、干溝艱難路況的搏勝皮卡顯得更加從容，而在松軟的濕地中，搏勝皮卡原廠搭載的18寸全地形輪胎胎紋深，與地面接觸面積大，即使在濕滑路面也能提供強(qiáng)大的抓地力，避免車輛打滑，對(duì)于裝配了大尺寸MT胎的改裝車型就更加輕松，無壓力征服多地形。

??探秘?zé)o人區(qū)、穿越沙漠戈壁、縱橫深山峽谷，搏勝皮卡以無畏征服的勇氣、一往無前的決心縱橫新疆，盡顯實(shí)力。新疆穿越之旅燃擎進(jìn)行中，接下來搏勝皮卡將穿越最美沙漠公路，邂逅塔里木胡楊林，在新疆紅石林，歷極境見非凡。