一路向西勇者無疆，無畏艱險破界前行。10月22日，歷時10天，總里程超過2000公里的中國重汽搏勝皮卡新疆穿越之旅順利收官，車隊橫穿新疆東西，越大漠、走戈壁、穿雅丹、賞胡楊，在西域奇觀中驗證搏勝皮卡強大的動力性、耐久性、多路況適應(yīng)性，為國際化全領(lǐng)域大皮卡的品牌定位增添了有力注腳。

??穿行千里，打卡大西北景觀長廊

??本次穿越從新疆最東部的哈密啟程，一路西行最終到達(dá)阿克蘇地區(qū)。沿途地形多變、風(fēng)光各異，構(gòu)成一條囊括西北特色風(fēng)光，獨具異域風(fēng)情的景觀長廊。荒無人煙的戈壁瀚海，展露出萬古蒼茫的寂靜與遼闊；怪石林立，雄偉壯觀的雅丹地貌構(gòu)成類似于火星地表的奇特景觀；隱秘的干溝峽谷中，連綿不絕、五彩斑斕的山體演繹著大自然的鬼斧神工；位于荒漠邊緣的博斯騰湖，湖光與沙漠戈壁美景渾然一體，一半沙漠一半海的景觀妙趣橫生；金黃璀璨的胡楊林將秋天的韻味渲染到極致，編織出一則秋日童話......在為期10天的穿越里，絕美的秋景讓人應(yīng)接不暇，搏勝皮卡的硬派氣質(zhì)也與新疆原始雄渾的景觀融為一體，成為一道別樣的風(fēng)景。

??極致越野，挑戰(zhàn)全場景原始路況

??2000公里穿越為解鎖沿途美景，更為驗證產(chǎn)品實力，在漫長的穿越旅程中，眼睛的盛宴帶來的是對車輛性能的全面考驗。在闖蕩大海道無人區(qū)的過程中，碎石路、炮彈坑路、搓板路等爛路顛簸路布滿整條路線，無一不在考驗車輛的越野性能與避震性能，擁有標(biāo)桿級品質(zhì)和性能的搏勝皮卡輕松應(yīng)對；在庫木塔格沙漠，搏勝皮卡憑借強勁動力、四驅(qū)系統(tǒng)與全地形管理模式，不僅能在沙漠中疾馳，更成功完成了沖陡坡、滾刀鋒等難度系數(shù)高、專業(yè)性強的項目；在曲折蜿蜒的干溝路段中，搏勝皮卡穩(wěn)定可靠的操控性能讓車輛通過一個又一個急彎和陡坡。而在后續(xù)的沙漠公路、松軟土路、戈壁灘、涉水路等路況中，經(jīng)過嚴(yán)峻考驗的搏勝皮卡已更顯從容不迫。

??天生出色，方能踏平坎坷盡情野

??擁有與生俱來的出色性能才能得以無懼風(fēng)霜雨雪，踏平一路坎坷馳騁于天地之間。搏勝皮卡的非承載車身設(shè)計，230mm的離地間隙，30°的接近角和26°的離去角，天生自帶硬派越野基因；搭載的濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動機，最大扭矩達(dá)420N·m，并具備低速大扭矩優(yōu)勢，全路況動力輸出無憂；博格華納適時四驅(qū)系統(tǒng)，三把差速鎖，包含沙地/泥地/巖石在內(nèi)的7種全地形模式，讓車輛擁有極強的路況適應(yīng)能力、脫困能力，將穿越中的陷車次數(shù)降到最低，即使有車輛不幸陷入沙漠中，搏勝皮卡高達(dá)12500磅（約5.7噸）拉力的電動絞盤也能讓其輕松脫困；原廠車型采用18寸全地形輪胎，改裝車型裝配更大尺寸的MT輪胎，最終素車與改裝車輪胎均經(jīng)受住了考驗，此外，搏勝皮卡的全車底盤裝甲多次派上用場，有效減輕了一路上砂石對底盤的沖擊。

??在通過復(fù)雜路況的過程中，越野性能是重中之重，乘坐的舒適性也不可忽視。搏勝皮卡采用前雙叉臂獨立懸架和235mm行程可調(diào)的后多連桿整體橋懸架，經(jīng)過500余次調(diào)校，同時兼顧越野性與舒適性，更有4個8阻尼可調(diào)的K·MAN氮氣減震器，讓極限越野也能平穩(wěn)舒適，車身與底盤相得益彰。而在一些讓人措手不及的窄路和布滿巖石的路面中，搏勝皮卡的540°全景影像為車輛提供無盲區(qū)監(jiān)控，讓穿越多一份安心。

??以勇氣探索未知世界，用車輪書寫硬派傳奇。10天的新疆穿越之旅完美收官，中國重汽搏勝皮卡以征服一切的氣魄穿越荒漠戈壁，覽盡西北風(fēng)光。原廠車型以“高飽和”配置帶來的高性能成功穿越高難度路線，裝配大尺寸MT胎和前后金屬保險杠的改裝車型跨越崎嶇坎坷更顯輕松，而加裝露營帳篷的宿營車、背負(fù)裝備輜重的保障車也順利完成挑戰(zhàn)，充分驗證了改裝可行性與合理性，搏勝皮卡用硬核實力助力每一位用戶跨山越海，探享全域。